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陈宜言董事长莅临指导《沙河西路快速化改造工程第三标段》项目设计工作
发布时间:2017-01-06  

2017年15日下午,市政设计一院桥梁组就《沙河西路快速化改造工程第三标段(滨海立交-东滨路段)项目》在四楼会议室组织召开了桥梁设计汇报会议。我司董事长陈宜言大师、市政一院院长戴文涛、创新设计研究院副院长何晓晖、市政一院副院长桂贤武及沙河西路项目组成员参加了会议。

听取项目组的汇报后,陈宜言大师以其丰富的设计经验和见识,指出了设计工作中存在的问题,用他多年的经历言传身教,提出了合理有效的解决方案,对于设计过程中常见的问题,大师更是悉心教导。

对于立交桥的设计,陈宜言大师提出,桥梁专业要与道路专业充分配合,将方案做到最优,特别是匝道分叉处应充分考虑线型与墩位的关系,应将复杂的问题简单化。设计人员应从全局出发,在设计阶段应充分考虑桥梁方案与现状的关系,桥梁施工与交通的关系。对于桥梁方案,陈宜言大师更强调,在响应国家推广钢结构桥梁的政策下,设计人员应结合我院的科研与技术成果,同时考虑深圳的地方特色,集思广益,设计出具有我院特色的钢-混凝土组合结构桥梁方案。设计人员要善于学习新知识,对于优秀的科研成果要学会应用到实际工程中。

陈宜言大师还鼓励设计师要勇于创新,不能固步自封,要多借鉴多学习新的专业技术知识;各专业之间要时刻保持相互协调和沟通,要有前瞻意识,时刻不忘统筹全局,只有这样才能完成一个好的设计作品。

陈宜言大师以其亲身经历为我们之后的设计之路点亮了前行的明灯。我们会时刻谨记大师的谆谆教诲,在以后的设计工作中都要怀抱勇于创新、不断学习的心。

项目概况:

沙河西路位于深圳市南山区,起点位于东滨路,终点至茶光路口,全长约7.43公里。按城市快速路标准建设,主线双向6车道,主线设计车速60km/h,滨海-沙河西立交部分匝道设计车速50km/h,其余辅道及匝道设计车速30公里/小时。改造内容包括:主车道和两侧辅道路面加铺沥青混凝土,完善全线辅道系统、主辅出入口及立交节点的改造优化,新建人行过街天桥6座,延长现状天桥1座,新增港湾式公交站6对,重新铺设人行道板砖,更换现状混凝土立道牙、完善交通及交通监控设施以及完善相关市政管线设施等。

三标桥梁部分包含东滨立交、后海大桥、后海二桥、滨海立交改造等,桥梁面积约35000m2

陈宜言大师正在对项目组进行指导

陈宜言大师正在对项目组进行指导

会议现场

沙河西路区域位置图



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